Hogy miért nevet? Mert egyszerűen örülök annak, hogy foglalkoznak a bringás közlekedéssel. Be kell látni, hogy ez a közlekedési eszköz egyre nagyobb tért kezd hódítani a városi közlekedésben és ezért tényezőként kell vele foglalkozni.

Hogy miért sír? Mert az első pár szó a “járdáján futó bicikliút” résszel már el is mondja az út szörnyűséges állapotát és minden negatívumát. Mint a legtöbb járdán vezetett bicikliutat, ezt is ellenzem. Ha valaki ismeri a környéket, tudhatja jól, hogy nagyon szűk a járda és igazán nincs miből elvenni. A Stadionoktól a vasúti felüljáróig ráadásul vannak szakaszok, ahol még fával is be van telepítve. Itt úgy oldották meg a problémát, hogy roppant kreatív módon mind a két oldalán elvezettek egy 40 cm-es csík bringautat. Hát ez normális megoldás? Ez jó biciklis infrának nevezhető? Semmiképpen sem, de sajnos nincs is hely, hogy jobbat csináljanak helyette ott.
Gyalogosoktól jobban elkülönítetté varázsolt járdarészek? És mégis hogyan? Oda is olyan korláterdőt építünk ki mint amilyen a Bajcsyn volt és évekre rögzítjük a rossz állapotokat itt?

Igazából csak egyetlen dolgot látok elsőre, ami talán érdemben javítana: ha kicserélnék a Népliget – Lurdy ház szakaszt, hogy ne térkővellegyen egyes szakaszokon burkolva a bringás rész, hanem vörös aszfalttal. Ez talán tényleg tudna kicsit javítani a helyzeten.

Egyik szemem sír, mert értem én, hogy a jelenlegi állapot sem fényes, de erre nem az a megoldás, hogy még évekre kőbe véssük ezt. Köszönöm de nem kérek abból, hogy hosszú távon újabb kerékpáros – gyalogos konfliktusforrást alakítsunk ki. Bár forgalmas az út, én még így is megpróbálnék irányhelyes oldalankénti sávokban gondolkodni, mert szerintem hosszú távon ez lenne a legjobb az egész Hungária körútra nézve. Ezzel kapcsolatban csak két helyen fogadok el kibúvót: az Árpád hídnál és a Rákóczi hídnál. Nem muszáj most azonnal, elég 5 év múlva is. Sajnos azzal, hogy szar újítunk fel szarrá, sehova sem jutunk.